טיפול תקופתי לרכב (10,000)

טיפול תקופתי לרכב

מומלץ לבצע טיפול תקופתי לרכב אחת ל 15,000 ק"מ, למחמירים תמיד מומלץ קודם. בטיפול תקופתי נהוג לחדש פילטרים שונים, להחליף שמן מנוע ולבצע בדיקת תקינות לחלקים של הרכב (בלמים, מנוע וכו').

אילו חלקי רכב נהוג להחליף בטיפול תקופתי?

ברוב המקרים מחליפים פילטר שמן, פילטר אוויר, שמן מנוע, פילטר מזגן ופלאגים. המטרה – להעניק לרכב תנאי עבודה טובים יותר על ידי חידוש חלקים מתקלים וכך למנוע בעיות שעלולות להיווצר במצב של שחיקת חלקים אלו.

מה משפיע על עלות הטיפול?
בחירת המוסך
טיב חלקי החילוף

רוצים לחסוך כסף בטיפול התקופתי?

אם תרצו לחסוך בטיפול התקופתי אך עם זאת לתת לרכבכם את החלפים האיכותיים ביותר (ואף מקוריים), הביאו בעצמכם את החלפים למוסך. נכון זו עבודה נוספת עבורנו אך ישנו קשר ישיר בין הבאת החלקים בעצמנו למוסך לחיסכון הטיפול – כאשר אנו קונים את החלקים מהמוסך כנראה שנשלם גם את עמלת התיווך בין ספק החלק למוסך. כך שבסופו של דבר כאשר אנו מביאים את החלפים בעצמנו אנו נשלם במוסך רק על העבודה ולא על החלק.

שתפו אחרים

מאמרים נוספים

שיפורי מערכת הפליטה ברכב: יתרונות וסיכונים

שיפורי מערכת הפליטה ברכב יתרונות סיכונים ומה חשוב לדעת

שיפורי מערכת הפליטה ברכב יכולים להציע שיפורים בביצועים, צריכת דלק נמוכה יותר וצליל מנוע מרשים יותר. עם זאת, ישנם גם סיכונים שיש לקחת בחשבון כמו פגיעות באחריות היצרן וקנסות אפשריים על אי עמידה בתקנות זיהום אוויר. במאמר זה נבחן את היתרונות והסיכונים של שיפורים אלו, ונדגיש מה חשוב לדעת לפני שמחליטים על שיפורים במערכת הפליטה ברכב שלכם.

המשך קריאה »
דילוג לתוכן